อีซูซุเดินหน้าส่งรถบรรทุกยุคใหม่

[Danny]

       "อีซูซุ ซูเปอร์ทรัค ซูเปอร์ซีเอ็นจี-เอ็มพีไอ" พร้อมเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่คุ้มค่าเงินสูงสุด ภายใต้แนวคิด "อีซูซุ...คู่คิดมืออาชีพ" เคียงข้างลูกค้าชาวไทยในทุกภาวะเศรษฐกิจ โดยคำนึงถึงการประหยัดเชื้อเพลิง ลดต้นทุน ใส่ใจสิ่งแวดล้อมครองใจผู้บริโภค การันตีความเชื่อมั่นด้านบริการหลังการขายและอะไหล่ที่ได้มาตรฐานโลกตลอด อายุการใช้งาน



       นายฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า "ในฐานะผู้นำรถเพื่อการพาณิชย์ เราได้นำเสนอเทคโนโลยีเครื่องยนต์ CNG-MPI (Compressed Natural Gas) ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในประเทศญี่ปุ่น โดยอีซูซุมียอดจำหน่ายรถบรรทุก CNG เป็นอันดับหนึ่งถึงสิบกว่าปีติดต่อกัน นอกจากนี้ยังได้ทำการศึกษา และเก็บข้อมูลการทดลองรถบรรทุกอีซูซุซีเอ็นจี-เอ็มพีไอแท้จากโรงงานตาม ลักษณะการใช้งานในเมืองไทยจนมั่นใจ จึงพร้อมที่จะออกสู่ตลาดในฐานะผู้นำของวงการรถบรรทุกเมืองไทย ด้วย"อีซูซุ ซูเปอร์ทรัค ซูเปอร์ซีเอ็นจี-เอ็มพีไอ" ที่ให้ความปลอดภัยสูง เนื่องจากเป็นรถบรรทุกซีเอ็นจี-เอ็มพีไอแท้ทั้งระบบซึ่งได้ทยอยเปิดจำหน่าย ตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป"
      
       อีซูซุ ซูเปอร์ทรัค ซูเปอร์ซีเอ็นจี-เอ็มพีไอ รถบรรทุก CNG แท้จากอีซูซุ เปิดตัวพร้อมกันถึง 4 รุ่น พร้อมตอบสนองทุกรูปแบบการขนส่งยุคใหม่ ด้วยรถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลางตระกูลเอลฟ์ รุ่น NMR และ NPR รถบรรทุก 6 ล้อขนาดใหญ่ รุ่น FTR และรถหัวลาก 6 ล้อ รุ่น GVR พร้อมเครื่องยนต์ 3 รุ่นได้แก่



       เครื่องยนต์ รุ่น 4HV1 ขนาด 4,570 ซีซี โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (OHC) ควบคุมการฉีดจ่ายด้วยหัวฉีดอัจฉริยะ MPI ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า ที่ 3,200 รอบต่อนาที หรือ 96 กิโลวัตต์ ที่ 3,200 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 353 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที หรือ 36 กิโลกรัม-เมตร ที่1,400 รอบต่อนาที (ในรุ่น NMR82H5CK, NPR82H5CK และ NPR82K5CK)
      
       เครื่องยนต์ รุ่น 6HF1-TCN ขนาด 7,790 ซีซี เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ แบบ 6 สูบ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (OHC) ควบคุมการฉีดจ่ายด้วยหัวฉีดอัจฉริยะ MPI ให้กำลังสูงสุด 220 แรงม้า ที่ 2,400 รอบต่อนาที หรือ 162 กิโลวัตต์ ที่ 2,400 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 735 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที หรือ 75 กิโลกรัม-เมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที (ในรุ่น FTR86QCK)
      
       เครื่องยนต์ รุ่น 6HF1-TCS ขนาด 7,790 ซีซี เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ แบบ 6 สูบ โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (OHC) ควบคุมการฉีดจ่ายด้วยหัวฉีดอัจฉริยะ MPI ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า ที่ 2,200 รอบต่อนาที หรือ 180 กิโลวัตต์ ที่ 2,200 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 883 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที หรือ 90 กิโลกรัม-เมตร ที่ 1,400 รอบต่อนาที (ในรุ่น GVR86JCK)

ที่มา http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9520000043361