SHACMAN บุญหล่นทับ ลูกค้าออเดอร์รวดเดียว 800 คัน

[Trucker]

      รถหัวลาก  SHACMAN ถือว่ามีคุณภาพสูงสุด ลูกค้าวิ่งเข้าหาสั่งรวดเดียว 800 คัน เพื่อใช้ในการสร้างเขื่อน ขั้นตอนต้องผ่านการรับรองจากธนาคารก่อน หากทุกอย่างผ่านใช้เวลาเพียง 45 วัน นำเข้าล๊อตแรกจากจีนได้เลย ส่วนอีก 200 คัน ที่ได้ตั้งเป้าไว้ให้รายย่อยคาดต้องทำได้แน่นอน

           คุณปิยะวัฒน์ จิรวัฒร์โอภาส กรรมการผู้จัดการบริษัท เอส.โอ.การาจ จำกัด ผู้ดัดแปลงเครื่องยนต์เอ็นจีวีและจำหน่ายรถหัวลากเครื่องยนต์เอ็นจีวียี่ห้อ SHACMAN ประเทศจีน เปิดเผยกับ BUS&TRUCK ว่า ล่าสุดได้มีลูกค้าได้เข้ามาหาพร้อมทั้งสั่งรถเป็นจำนวน 800 คัน เพื่อดำเนินงานในธุรกิจที่ได้รับมอบหมายมา

           นั่นคือการสร้างเขื่อนขนาดใหญ่ พร้อมทั้งต้องทำให้ทันตามกำหนดเวลา โดยขนาดที่ต้องการคือ 300 แรงม้า ที่สามารถทำการบรรทุกของหนักได้อย่างสบาย

           “สำหรับขั้นตอนที่สำคัญคือการให้ธนาคารทำการรับรองฐานะทางการเงินก่อน หากผ่านทางบริษัทก็จะทำการสั่งนำเข้ารถให้ทันที โดยจะต้องประสานงานกับโรงงานประกอบที่ประเทศจีนให้เร่งผลิตแบบพวงมาลัยขวาให้อย่างเร่งด่วน โดยการนำเข้าให้ที่เร็วสุดคือประมาณ 45 วัน ล๊อตแรกที่จะส่งมอบได้ ถือว่าทันกับช่วงเวลาที่ลูกค้าต้องการ”

           คุณปิยะวัฒน์เปิดเผยต่อว่า ส่วนด้านการรองรับด้านบริการหลังการขาย ก็จะส่งรถโมบาย เซอร์วิสพร้อมตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสต๊อกอะไหล่ไปอยู่ในบริเวณที่ลูกค้าดำเนินงาน ทั้งนี้เพื่อให้ลูกค้าทำงานได้ตลอดเวลา ไม่ต้องหยุดชะงักการทำงานเพราะรถหัวลากเสีย

           การบริการให้กับลูกค้าได้ประโยชน์สูงสุดคือนโยบายของบริษัท การอบรมให้กับช่างซ่อมของลูกค้าสามารถดูแลได้ด้วยตัวเอง ถือเป็นการช่วยให้รถสามารถทำงานได้ตลอด ไม่ต้องเสียเวลารอหน่วยซ่อมจากบริษัทเพียงอย่างเดียว ถือว่าเป็นการลดต้นทุนและเพิ่มกำไรให้แก่ลูกค้าได้อย่างหนึ่ง

           “ถึงแม้ว่ากลยุทธ์ในการทำตลาดแรก จะให้รถหัวลากทั้ง 2 คัน ไปให้กลุ่มลูกค้าได้นำไปใช้งานก่อน 1 สัปดาห์ ถึงแม้ว่าจะมียอดซื้อบ้างก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว แต่รายใหญ่รายนี้ ไม่ได้ส่งคนมาทดลองขับเลย เพียงแต่มีข้อมูลที่ละเอียดมาก เมื่อมั่นใจในคุณภาพก็สั่งรวดเดียวเลยถึง 800 คัน เมื่อกล้าสั่งเราก็กล้าขายให้ โดยการรับประกันเหมือนเดิมคือ 1 ปี หรือ 1 แสนกิโลเมตร”

           สำหรับเป้าหมายในการขายที่ได้ตั้งเป้าไว้ก่อนลูกค้ารายใหญ่คือ 200 คัน โดยที่มั่นใจว่าต้องทำได้แน่ เพราะสภาพเศรษฐกิจจะดีขึ้นในครึ่งปีหลัง การก่อสร้างต่างๆ ก็จะบูมขึ้นพร้อมทั้งมีงานในไตรมาสที่ 4 และรถหัวลากคือสิ่งที่ต้องใช้งานเป็นหลัก

           รถหัวลากเครื่องยนต์เอ็นจีวี จากประเทศจีนที่ทำตลาดในไทยมีอยู่ด้วยกัน 4 ยี่ห้อคือ SHACMAN  ยี่ห้อ CIMC ยี่ห้อ SINO TUCK และยี่ห้อ TONGFONG


Source: นสพ.BUS&TRUCK
Date   : ฉบับที่ 126 ปักษ์หลัง พฤษภาคม 2552